2017/12/31//Sun.
今年ももうおしまい
IMGP6007-2.jpg
K-1 / CZ Ultron 50mmf1.8

 今年を振り返ると、とてもいろんなことが起こり、ものすごく慌ただしい一年でした。
 人生のうち絶対に起きて欲しくなかったことの、ワースト4からワースト8くらいまでが今年実際に起きてしまったし。
 (ちなみにワースト1は自分が死んじゃうことで、ワースト2は死ぬほど苦しい病気や怪我になりながらも死なないで生きてることで、ワースト3は家族が死んじゃうことなので、そういうのはなくて良かったです)

 それでも何とかこうして大晦日にとしこしソバを食っていられるのは、その都度胸のうちを書き付けることができ、読んでくれる皆さんに声をかけてもらえたからだと思います。
 これって、実はとても贅沢なことだと思って。
 無様にあがいて生きていますが、来年もいろんなところへ行き、いろんな写真を撮り、いろんなことを考え、何とか生きて行こうと思います。
 その中で、「何とか生きてる」だけじゃなく、1ミリでもいいから人間的に成長できるように頑張ります。
 人間的成長の単位って「ミリ」なのかな、わかんないけど。「ミリリットル」かもしれねえ。

 ワーストの数々は実際に起きてしまったので来年はもうネタ切れでしょうから、面白いことばかり起きてくれる1年、2018年だといいな。
 ここにもそういう写真や、記事を載せたいものです。

 旅日記は年内に終わりませんでしたが、なに、当初の想定通りです(笑)。
 お正月に原稿書きを楽しみます。
 では、来年もどうかよろしくお願い致します!

 2017年末の狛

2017/10/01//Sun.
同じ自分、別の世界
omigawa1701.jpg
K-1 / HD PENTAX-D FA 28-105mmF3.5-5.6ED DC WR

 退職してきました。
 と同時に、ここまでとこれから、俯瞰したとすれば、自分の人生が明確に区別できるであろう一日を終えたような気がします。
 ここまでのことは、もう語っても仕方がないのだと思います。
 訊かれればある程度は答えることはできるけど、そうすることによって大きな発見や進歩を自分にもたらすものではないと思います。

 2017年に入ってから昨日まで、それ丸ごとが巨大な別れのような月日でしたが、しかし、今振り返ってみると、僕は何も失ってはいないのだということに気づかされます。
 人生を賭して大きなものを掴もうとしたけど、なんだかよくわかんないでっかい存在に横から体当たりを食らわされて、手を伸ばしたままぶっ飛ばされた……そんな感じ。
 しかし、ぶっ飛ばされて違う方向に転がってく途中、見たことがない新しい風景がすぐ近くに広がっているということを、僕は目撃したのです。
 そのなんだかよくわかんない超存在は、「どうすんだよお前」とか、なんかそんなことを、雷鳴のような声で問いかけて来た気がする。
 それで……伸ばしたままの僕の手は、何か、全く別のとっかかりを掴むことになったのでしょう。

 全く、迷惑な話だよな。
 こっちとしてはたまんねえ、あとはただこの道、ひたすら頑張ればいいって信じ切ってたんだぜ。
 だけど、耳のすぐ近くで引き金を引いたショットガンの銃声みたいな、その問いかけに、僕は応えたのでしょうね。
 もっと別の、新しくて美しい風景があるんなら、それを見せやがれ、と。
 元の道に戻してくれ、じゃなくて。

 ざけんな超存在、お前のやってることは意味わかんねえ。
 そうやって、いろんなとこで、いろんな人生に強烈な体当たりを食らわせてんだろう。
 だけど、おかげで俺というひっつき虫は、またちょっと見晴らしのいいとこに移動したよ。
 お前のやり口は雑なんだよ、見ろ、俺は全部持ったまま跳び移ったし、すぐまた新しいものにも手が届くんだよ。
 さようなら、こんにちは、ってんだ。
 ざまあ見ろ、じゃあな!


2017/03/05//Sun.
こんにちは、新しい相棒
forester1701.jpg
K-1 / SIGMA 28mmf1.8 EX DG

 別れもあれば、新たな出会いもある。
 それが春なんだろう。
 (ここは一体何ブログなんだろうか? 駄文がたいへんに長く連なるので、お暇にどうぞ)

続き...
2017/03/04//Sat.
ありがとう、Fit
fukushima1702.jpg
K-1 / FA35mmf2

 金曜日も終わり、あとはスバル自動車に乗り付けたら、わがフィットともお別れです。
 小さかったけど、いい車だった。
 足掛け6年になるのかな、大きな故障は一度もなく、約9万キロ走ったリッターあたりの平均燃費は18・1キロ。
 ハイブリッドがどのくらい行くのかわからないけど、かなり優秀なのは間違いないでしょう。

 名車伝説。
 日常に必要な運転はもちろん、車旅の楽しさを知ることができたのも、このフィットが抜群に乗りやすかったから。
 思い返せば、東京にいた頃なんかは、車の運転は嫌で仕方がなかったんだけど……。
 田舎にすっこんで、車主体の生活に移行できたのも、フィットという親しみやすい足があってくれたからだと思います。
 だから、新しい車では、フィットでは行けなかったとこを目指し、できなかったことをしようと、そう思って。
 ありがとう、フィット。
 自動車の楽しさを教えてくれてありがとう。


続き...
2017/02/02//Thu.
ブランク
hasaki1649.jpg
DP2 Merrill / 30mmf2.8

 グズっぽいことを書いては消し、書いては消し、結局なんにも残らなくなってしまった。
 
 
2017/01/15//Sun.
いずれひとりで生きていく
fukushima1701.jpg
K-7 / DA 21mmf3.2

 ひどく寂しいけど、そういうものなのかもしれない。

 
 ご訪問ありがとうございます。
 実は、これまでの人生で最大の別れを経験してしまい、心身ともに参っている状態です。
 いつかは立ち直る……そう信じてはいますが、まだ少し時間がかかりそうです。
 申し訳ありませんが、しばらくブログ更新はお休みします。
 再開したら、またどうか交流をお願い致します。


2016/12/18//Sun.
疵色の海
hasaki1648.jpg
K-7 / ENNA Ennalyt 24mmf4

 大切なものを失った。
 大切なものを失っていたことに気づいた。
 失って、代わりに僕は何かを得たのだろうか。


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Author:狛
狛です。
スナップ経由の風景写真、巨樹探訪旅、無計画な遠出の紀行文。
先秋の2500キロ巨樹探訪写真旅、紀行文を連載掲載中です。
行く先々でいろんなことが起きます……。

・巨樹探訪旅やってます。・
「巨樹を訪ねる」

・写真展(2013.2)・
「旅の、まだ途中」
(Web版が見られます)



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